בשנת 2023 נבחרה דבי תקשורת ללוות תקשורתית את הקמתה והשקתה של אייר חיפה, חברת תעופה ישראלית חדשה שנולדה מתוך חזון לחבר את הצפון, מנמל התעופה הבינלאומי בחיפה, לאילת וליעדים מרכזיים באגן הים התיכון. עם פרוץ מלחמת "חרבות ברזל" ב-2024, הפך הליווי התקשורתי למורכב ורגיש במיוחד. המשרד ליווה את החברה עוד משלבי ההקמה הראשונים ונדרשה לבנות מותג תעופה חדש ואמין בתוך מציאות ביטחונית מורכבת ואי-ודאות מתמשכת, תוך ניהול שיח ציבורי ותקשורתי מדויק, אחראי ומתמשך.
התוכנית המקורית להשקת אייר חיפה בקיץ 2024 כללה אירוע חגיגי בנמל התעופה חיפה עם קבלת המטוס הראשון ובהשתתפות בכירי ממשל, אנשי עסקים ועיתונאים. החרפת המצב הביטחוני בצפון והאסון במג’דל שמס הובילו לביטול האירוע ולשינוי מיידי באסטרטגיה התקשורתית. במקום אירוע השקה נבנה מהלך השקה מדורג שהתבסס על ראיונות עומק וכתבות פרופיל עם הנהלת החברה, שהציגו את החזון, התוכניות והמחויבות ארוכת הטווח לפיתוח התעופה בצפון. מהלך זה יצר חשיפה משמעותית בכלי התקשורת המרכזיים כבר בשלבים הראשונים של פעילות החברה.
בספטמבר 2024, עם קבלת רישיון ההפעלה והרחבת הלחימה לאזור חיפה והקריות, נאלצה החברה לקבל החלטה אסטרטגית מורכבת ולהתחיל את פעילותה מנתב״ג, בניגוד לחזון המקורי. בתוך זמן קצר גובשה אסטרטגיה תקשורתית חדשה שהדגישה את הגמישות התפעולית והמחויבות של אייר חיפה להמשיך ולשרת את הציבור הישראלי גם בעת חירום, תוך הבטחה ברורה כי מדובר בפתרון זמני בלבד. על רקע ביטולי טיסות של חברות תעופה בינלאומיות, הוצבה אייר חיפה כחברת תעופה ישראלית שפועלת דווקא בתקופה של חוסר יציבות, והתגובה הציבורית הייתה מיידית עם מכירת אלפי כרטיסי טיסה בתוך שבועות ספורים.
בחודש דצמבר 2024 הושקה אייר חיפה רשמית בטקס חגיגי שנערך בנמל התעופה הבינלאומי בחיפה, במעמד שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא״ל (מיל׳) מירי רגב, ראש עיריית חיפה יונה יהב, מנכ״ל רשות שדות התעופה שרון קדמי ומנכ״ל רשות התעופה האזרחית שמואל זכאי. מאז ההשקה מנהלת החברה את כלל פעילותה מנמל התעופה חיפה, בהתאם לחזון המקורי. תחילה הפעילה החברה טיסות לאילת ולרנקה, ובהדרגה הרחיבה את רשת היעדים ליעדים באגן הים התיכון, בהם פאפוס, רודוס, אתונה וסופיה. במקביל ליווינו תקשורתית את הרחבת צי המטוסים של החברה, מהלך שחיזק את תפיסת היציבות וההתבססות של אייר חיפה כחברת תעופה צעירה אך צומחת.
שנת 2025 סימנה מעבר מהשקה להתבססות תקשורתית ומיתוגית. פעילות החברה זכתה לסיקור נרחב ואיכותי, שכלל כתבת שער שנייה במוסף “ממון” של ידיעות אחרונות לציון שנת הפעילות הראשונה, כתבה מרכזית בתוכנית “תוכנית חיסכון” עם מנחם ותחיה הורביץ, והשתתפות בכנס חיפה של כלכליסט ובכנסים מקצועיים נוספים בהובלת מיקי שטרסבורגר, מייסד-שותף, אשר מיצבו את הנהלת אייר חיפה כקול רלוונטי ומשפיע בשיח הכלכלי והתחבורתי בישראל. במקביל, במהלך מבצע “עם כלביא”, נטלה אייר חיפה חלק משמעותי בטיסות חילוץ והשבת אלפי ישראלים ארצה. נדרש ניהול תקשורתי מהיר, רגיש ומדויק, שהדגיש אחריות לאומית, תפקוד מקצועי ואנושיות, וחיזק משמעותית את מעמדה הציבורי של החברה כגורם תעופתי מחויב למדינה ולאזרחיה.
עדות לעוצמת המותג ולעניין הציבורי הרחב באה לידי ביטוי בסיכום השנה המסורתי של ענקית החיפוש גוגל, Year in Search 2025, המציג את מונחי החיפוש הטרנדיים ביותר בישראל, שבו דורגה אייר חיפה במקום השישי ברשימת החיפושים.
הליווי התקשורתי של אייר חיפה שיקף מהלך מתמשך של בניית מותג תעופה חדש בתנאי אי-ודאות מתגלגלת. השילוב בין ניהול השקה מורכבת, התמודדות עם משברים ביטחוניים, חזרה לפעילות מלאה מחיפה, הרחבת צי המטוסים והיעדים, והשגת הישגים תקשורתיים משמעותיים בכלי התקשורת המובילים בישראל, תרם לביסוס אמון הציבור ולנוכחות תקשורתית עקבית ובעלת השפעה. בתוך פרק זמן קצר הצליחה אייר חיפה לבסס את עצמה כחברת תעופה ישראלית יציבה, אמינה ומחויבת, הפועלת לפיתוח התעופה האזרחית בישראל בכלל ובצפון הארץ בפרט.
